2008年07月09日
環境問題
今週月曜日に始まった洞爺湖サミット。
何週間も前から警備体制が強化され
あちらこちらで警察官を見かけます。
そのおかげか
今のところ大きな事件が起きていないので安心です。
サミットが終わってすぐに警備を通常体制に戻したら
何かが起こってしまった
なんてことにならないといいと思います。
さて、洞爺湖サミットのテーマの一つである環境問題。
環境問題は本当に深刻だと思います。
環境にもっとやさしくできるはずだと感じる
一番大きなところは
電車の冷房です。
電車の冷房、もっと弱く設定していいと思います。
たしかに、ラッシュの時間は
強めでないと
かなり不快に感じてしまうかもしれません。
しかし、そんなに混んでいないような時間帯など
基本的に全体が弱冷房車程度の冷房で
大丈夫なのではないでしょうか。
電車はたった10分くらいしか乗らないことも多いのに
それでも「寒い」と感じてしまうのは
やはり設定温度が低すぎると思います。
冷房はそもそも
快適に過ごせるように使う道具であって
冷房のせいで寒いと感じるのはおかしいです。
多くの電車で
冷房設定温度を見なおしたら
もう少しエコになるのではないでしょうか。
室外機から出る熱風も減って
暑さも少し緩和される気がします。
何週間も前から警備体制が強化され
あちらこちらで警察官を見かけます。
そのおかげか
今のところ大きな事件が起きていないので安心です。
サミットが終わってすぐに警備を通常体制に戻したら
何かが起こってしまった
なんてことにならないといいと思います。
さて、洞爺湖サミットのテーマの一つである環境問題。
環境問題は本当に深刻だと思います。
環境にもっとやさしくできるはずだと感じる
一番大きなところは
電車の冷房です。
電車の冷房、もっと弱く設定していいと思います。
たしかに、ラッシュの時間は
強めでないと
かなり不快に感じてしまうかもしれません。
しかし、そんなに混んでいないような時間帯など
基本的に全体が弱冷房車程度の冷房で
大丈夫なのではないでしょうか。
電車はたった10分くらいしか乗らないことも多いのに
それでも「寒い」と感じてしまうのは
やはり設定温度が低すぎると思います。
冷房はそもそも
快適に過ごせるように使う道具であって
冷房のせいで寒いと感じるのはおかしいです。
多くの電車で
冷房設定温度を見なおしたら
もう少しエコになるのではないでしょうか。
室外機から出る熱風も減って
暑さも少し緩和される気がします。



